一个品牌近两年的发展奈何，推出的新址品就不错凸显得出来，淌若一味在推一款或者两款车型，给东谈主的嗅觉就像是倾尽全力，限制一搏的嗅觉，确实有实力的品牌是一直在布局，一直在推出新的车型，就比如赛科龙机车，近些年来在机车阛阓上不错说是随地吐花，各个车型领域亦或者是各个排量领域都在猛推居品，而就在最近，赛科龙又有新手脚了，预售26988元，赛科龙RA600行将上市，马力59.1匹，设置很硬核。

这次赛科龙 RA600 公布预售价为 26988 元，并礼服多退少不补原则。此价钱已与 450 级别双缸巡航相等。就 550 级别的巡航而言，以 450 的价钱出售，这是否组成降维打击？如斯订价计策，号称一剑封喉，同期霸占中排和小排的阛阓份额，对行业神色产生紧要影响。

在外不雅诡计上，赛科龙 RA600 精确复旧当下盛行的 Bobber 格调。其大尺寸、长轴距加之迷漫的车身架构，充分彰显出大排量车型私有的强狂妄量感。尤为值得一提的是，RA600 贴心性提供单座与双座两种版块供选，且二者价钱等同。这一举措，使破钞者在选拔时，透顶解脱价钱要素的管理，约略皆备依据自己需乞降偏好来抉择，从而获取最契合自己需求的理思车型版块。

在面容设置上，赛科龙 RA600 未承袭当下广受接待的 TFT 全彩面容，而是采选了现时较为流行的 VA 彩色液晶面容。需指出的是，此面容功能虽不足 TFT 屏丰富各样，但是其在阳光映照下的辨识度出色。各种信息呈现简略了了，要道信息无一缺失，实用性极高。不管是车辆速率、里程，照旧其他遑急数据，均能准确直不雅地展示给驾驶者，为骑行提供了可靠的信息营救，充分开心了泛泛骑行的实质需求。

在安全缓助设置部分，赛科龙 RA600 配备了战斧式前减震隐讳罩，里面实则为传统正立式前减震。身为软尾单座 Bobber，中置后减震不行或缺，且具备调整性能。该车制动系统前后皆为单碟刹诡计，前刹车承袭西户双活塞刹车卡钳，后刹车专揽单活塞刹车卡钳，标配双通谈 ABS 与 TCS 功能。为彰显高端品性，RA600 双边单出排气声势恢宏，金色轮毂更是大幅进步质感与头绪。这些设置共同铸就了其非凡性能与迥殊魔力。

能源部分，RA600 所配备的还是是世东谈主熟知的 ND560 能源平台。这是与诺顿联袂研发的双缸水冷发动机，性能非凡。其最大功率可达 43.5kw/ 8500rpm 折合马力便是59.1匹；最大扭矩为 55Nm/6500rpm。极速在165km/h傍边，开心玩乐通勤的需求，标配滑动聚散器为其增色不少。此款发动机已在多款赛科龙车型上得以应用，实质的推崇也深受各人招供，在能源性能与可靠性方面，均于同级别中如鱼得水，号称典范，深受好多骑士的招供与歌颂。